• О нас
  • Каталог
  • Услуги
  • Аренда
  • Кредит
  • Сервис
  • Контакты
Главная КаталогМини-трактораГазонокосилка многофункциональная 132МК

Газонокосилка многофункциональная 132МК

Цены по запросу
наличие: под заказ
Тип бензиновый
Модель GX390 HONDA
Технические характеристики
Двигатель
Тип бензиновый
Модель GX390 HONDA
Рабочий объем, л 8,7
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 313
Размеры и масса
Общая длина, мм 3300
Ширина, мм 1350
Высота, мм 2050
База трактора, мм 1155±10
Колея по передним колесам, мм: 800±30
Колея по задним колесам, мм: 800±30
Наименьший радиус поворота, м 3,25
Общие данные
Масса, кг 650±20
Производительность щепы, м3/ч, не менее 4000-7000

Мотоблок "Беларус" в комплекте с сельскохозяйственными машинами и орудиями можно применять для выполнения разнообразных работ на небольших земельных участках с легкими почвами: при пахоте, культивации, бороновании, уборке трав, окучивании картофеля и свеклы, а также для перевозки грузов. В дополнение к этому, мотоблок может выполнять функцию привода для кормоизмельчителя, циркулярной пилы, насоса и других необходимых инструментов и машин, которые пригодятся в хозяйстве.

Основные преимущества мотоблока "Беларус" включают:
- Профессиональный характер;
- Значительную мощность;
- Использование пневматических колес;
- Способность обрабатывать большие участки земли;
- Регулируемый руль;
- Компактные размеры, обеспечивающие удобство при транспортировке;
- Совместимость с широким ассортиментом навесного оборудования. Это позволит вам использовать мотоблок наиболее эффективно в сезонное время или на протяжении всего года.

Что касается трансмиссии, то муфта сцепления многодисковая, всегда находящаяся в масляной ванне и управляемая вручную. Коробка передач механическая, ступенчатая, с постоянным соединением шестерен. Задний вал отбора мощности зависимый, вращающийся со скоростью 1200 оборотов в минуту при 3500 оборотах в минуту двигателя.

Управление мотоблоком включает в себя следующие элементы:
а) управление подачей топлива осуществляется при помощи рычага с тросовым механизмом;
б) управление коробкой передач осуществляется при помощи рычагов через систему тяг;
в) управление валом отбора мощности осуществляется при помощи рычага на корпусе трансмиссии;
г) блокировка дифференциала управляется при помощи рычага через систему тяг;
д) рулевое управление осуществляется при помощи штанги, регулируемой по высоте и в горизонтальной плоскости, с возможностью перенастройки на реверсивное положение влево или вправо с углом наклона 15°;
е) тормозная система состоит из агрегата мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе), позволяющего тормозить агрегат в движении и на стоянке.